Über uns

Die Eisenbahngesellschaft

Die "Ferrocarril de Sóller S.A." ist eine Gesellschaft mit Privatkapital, überwiegend von Einwohnern aus Soller getragen, die sich im Rahmen einer ursprünglich bis 2011 gültigen Vereinbarung, der regelmäßigen Personenbeförderung auf dem Schienenweg verschrieben hat; dies begründet durch die besondere Attraktivität, die dieses Transportmittel unter Bahnfahrern und Inselbesuchern genießt.
Die Betreiberfirma "Ferrocarril de Sóller SA" wurde am 5. November 1905, mit Unterstützung aller Bürger von Sóller, ins Leben gerufen. Es handelt sich um eine emblematische Gesellschaft für Sóller und auch für Mallorca im Allgemeinen, da diese auf eine jahrzehntelange Geschichte zurückgeht, und somit, nicht nur ein kulturelles Erbgut darstellt sondern zugleich von großer wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Bedeutung ist.

Die Konzession

Die Konzession für die Inbetriebnahme der Eisenbahnverbindung zwischen Palma und Port de Sóller sollte ursprünglich endet am 16. April 2011 auslaufen. Im Jahre 2005 wurde diese Konzession jedoch für zusätzliche 50 Jahre verlängert und läuft jetzt somit erst im Jahr 2055 aus. Diese Verlängerung, die an bedeutende Investitionsauflagen gekoppelt ist, sicher der Gesellschaft – und damit ihren Angestellten – eine wichtige, mittelfristige Zukunft.Dieses Datum setzt der wirtschaftlichen Zukunft der Eisenbahngesellschaft "Ferrocarril de Sóller S.A." eine entscheidende Grenze und führt demnach zu einer beachtlichen Einschränkung in der nicht nur wünschenswerten sondern sogar erforderlichen Politik der Privatinvestition.

Die Eisenbahn von Sóller bedient tagtäglich, ununterbrochen seit 1912, die Strecke zwischen der Inselhauptstadt Palma de Mallorca und Sóller, die über 27,3 km verläuft. Seit 1913 betreibt sie zugleich die Straßenbahnlinie von Sóller bis zum Hafen von Sóller, auf einer Strecke von 4,9 km.

 Ein Juwel auf Schienen

Die Eisenbahn von Sóller verbindet ununterbrochen seit 1912 die Inselhauptstadt Palma de Mallorca täglich mit der Ortschaft Sóller. Die Trasse erstreckt sich über 27,3 km. Seit 1913 betreibt die Eisenbahngesellschaft auch die Straßenbahnlinie von Sóller nach Puerto de Sóller (dem Hafen von Sóller) auf einer Strecke von 4,9 km.
Diese Eisenbahn zeichnet sich unter anderem dafür aus, dass es sich hierbei um eine Schmalspurbahn mit einer Spurbreiteweite von 914 mm (englische Yardeinheit) handelt, die in der heutigen Zeit eher unüblich ist. Ebenso besonders sind die Jahrzehnte alte Bauteile der Züge mit schönen Details, die handwerklich gewartet werden.
Die Strecke, die der Zug von Sóller zurücklegt, ist einzigartig, denn die Eisenbahn muss das natürliche Hindernis der Gebirgskette von Alfàbia, auf einer Länge von 2,8 Kilometern und über eine Höhe von 496 Metern, überwinden. Auf nur sieben Kilometern erklimmt der Zug Höhenunterschiede von bis zu 199 Metern bei einem Gefälle von 23 Millimetern. Zudem fährt er durch dreizehn Tunnel mit einer Länge von 33 bis 2.876 Metern und über diverse Brücken sowie über den Viadukt von "Cinc-Ponts" mit seinen fünf beleuchteten Bögen, die eine Höhe von 8 Metern erreichen, und schlängelt sich entlang zahlreicher Kurven mit einem Radius, der unter 190 Metern liegt.